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SGF - Vertriebspartner

RBK Industrie ist SGF-Vertriebspartner!

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Qualität

Unser Herstellerwerk für Industriebremsbeläge ist nach DIN EN ISO 9001:2008 zertifiziert.

Veranstaltungen

11.10.2019 - 13.10.2019
Veterama, Mannheim

Freigelände 2, Stand 956
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31.01.2020 - 02.02.2020
Bremen Classic Motorshow

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RBK IndustrieUnsere Produkte - unsere Qualität - unsere Leistungen

RBK Industrie bietet Ihnen eine breite Produktpalette: Brems- und Kupplungsbeläge in jeder Form, Serien- und Sonderanfertigungen, Brems- und Kupplungsbeläge sowie Gelenkscheiben für historische Kraftfahrzeuge nach Muster oder Maßangaben, Kraftstoffpumpen in 6 V, 12 V oder 24 V, Ladungssicherung, Hebezeuge, ... - schauen Sie in unsere Angebote für Industrie, Oldtimer, Schlepper und landwirtschaftliche Anhänger usw.!


 

Trommel- und Scheibenbremsbeläge für Schlepper und Traktoren

Schlepper- und Traktoren sind nicht schnell: die Bremsen sind trotzdem hoch beansprucht

Wir liefern ausschließlich Qualitätsprodukte für die sicherheitskritischen Bauteile Ihres landwirtschaftlichen Geräts, denn gerade in der Landwirtschaft können Bremsanlagen ungünstigen Witterungsbedingungen, hartem Einsatz und großer Beanspruchung ausgesetzt sein. Daß auch eine langsame Maschine sicher abbremsen muß, liegt auf der Hand.

Sie möchten wissen, ob wir die passenden Bremsbeläge für Ihren Traktor oder Ihren Schlepper liefern können? Eine Markenliste finden Sie hier: Traktoren- und Schlepper-Hersteller

Traktoren- und Schlepper-Hersteller

Sie suchen Kupplungen für Schlepper und Traktoren?

Wenn Sie ein Fahrzeug der folgenden Marken haben, können wir Ihnen sehr wahrscheinlich ganz schnell weiterhelfen - ganz viele Teile sind sogar ab Lager verfügbar, selbst für sehr alte Fahrzeuge! Die (lange) Liste der Schlepper- und Traktorenmarken, für die es bei uns Kupplungen, Kupplungsscheiben, Bremsen und Bremsbänder gibt, finden Sie auf der folgenden Seite.

Weiterlesen: Traktoren- und Schlepper-Hersteller

Bremsbackenaufarbeitung und -beklebung für Oldtimer und Klassiker

Aufarbeitung von Bremsbacken - wirtschaftlich und sicher

Bremsbacken für historische Kraftfahrzeuge müssen nicht unbedingt getauscht werden. Sehr viel preisgünstiger kann es sein, Bremsbacken neu belegen zu lassen. Dies war früher sogar ein Standardverfahren, wenn die Bremsbeläge verschlissen waren. Heutzutage wird bei modernen Fahrzeugen eher getauscht, aber bei Ihrem Klassiker ist ein neuer Belag auf dem alten Träger stilgerecht und wirtschaftlich. Nieten oder Kleben mit modernen Werkstoffen und neuzeitlichen Belägen garantiert heute auch für so aufgearbeitete Bremsbacken eine optimale Bremsleistung.

Voraussetzungen für die Aufarbeitung:

  • Belagträger (Bremsbacke) nicht verzogen
  • Belagträger nicht ausgeglüht
  • Bohrungen nicht übermäßig unrund (kann bis zu einer gewissen Grenze mit neuer Buchse überholt werden)
  • andere Bohrungen nicht beschädigt, z.B. für das Einhängen der Federn
  • Angriffspunkte für die Radbremszylinder nicht übermäßig verschlissen

Gelenkscheiben für Oldtimer und Klassiker

Für Ihren Oldtimer / Klassiker die richtige Gelenkscheibe

Ford Consul Capri
Ford Consul Capri, auf dem Marktplatz in Friedrichstadt

Wir sind mit den Anforderungen an die "alte" Fahrzeugtechnik vertraut. Aufgrund unserer jahrelangen Erfahrung mit historischen Fahrzeugen kennen wir die Wünsche unserer Kunden. Besonders, weil wir uns auf einen begrenzten Ausschnitt des geradezu unbegrenzten Teilemarktes konzentrieren, können wir all unser Wissen in diesen Sektor einbringen. Wann immer Sie eine Anfrage an uns richten: Sie können mit einer kompetenten und verläßlichen Auskunft rechnen.

 Gelenkscheibe  Gelenkscheiben  Gelenkscheiben

Für Ihre Teile-Anfrage benutzen Sie am besten das hier veröffentlichte Formular. Nicht, weil wir Bürokratie-Freaks geworden sind - sondern weil wir dann Ihre Fahrzeugdaten in einer strukturierten Form vorliegen haben. Sie als Kunde wissen sofort, welche Informationen wir benötigen.

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Bremsbeläge und Bremsbacken für Oldtimer und Klassiker

Auch Ihr Klassiker soll sicher zum Stehen kommen

Scheibenbremse an einem Ford Mustang
Scheibenbremse an einem Ford Mustang

Wenn es einmal nötig ist, soll die Bremsanlage auch bei einem Jahrzehnte alten Fahrzeug immer noch mindestens genauso gut funktionieren wie am ersten Tag. Das ist heute, bei der jetzigen Verkehrsdichte, wichtiger denn je. Schließlich haben Sie nicht viel Zeit und Geld investiert, um "nur" wegen einer schlechten Bremsleistung mit Ihrem unersetzlichen Fahrzeug in einen Blechschaden verwickelt zu werden. Wir kennen die historischen Bremsanlagen und liefern Beläge, Trommeln und Scheiben in erstklassiger Erstausrüster-Qualität. Vertrauen Sie unersetzliche Sachwerte und letztlich auch Ihre Unversehrtheit nicht irgendwelchem Ramsch aus dubiosen Quellen an, um den einen oder anderen Zehner zu sparen: vertrauen Sie auf 1a Markenqualität, wie RBK Industrie sie seit vielen Jahren zuverlässig liefert.

Bremsbacken müssen nicht unbedingt komplett getauscht werden: wenn der Träger dafür geeignet ist (nicht verzogen, konstruktiv eine Aufarbeitung nicht ausgeschlossen), so gibt es Möglichkeiten, eine Bremsbacke neu zu belegen. Die Beläge werden durch Nieten oder Kleben aufgebracht. Dafür können Sie auch geeignete Nieten bei uns bekommen. Das Aufarbeiten von Bremsbacken ist - Sie ahnen es! - allerdings eine Arbeit an sicherheitsrelevanten Teilen und daher nichts für Anfänger.

Wir liefern:

  • Trommelbremsbeläge
  • Scheibenbremsbeläge
  • Bremsbacken, Bremsbacken-Aufarbeitung
  • Radbremszylinder
  • Bremsband

Bremsbänder für Oldtimer und Klassiker

Bremsbänder sind auch heute noch wichtig für Ihre Sicherheit

Wir kennen die historischen Bremsanlagen, die Bremsbänder in erstklassiger Erstausrüster-Qualität benötigen. Wie schon gesagt - vertrauen Sie unersetzliche Sachwerte und letztlich auch Ihre Unversehrtheit nicht irgendwelchem Ramsch aus dubiosen Quellen an, um den einen oder anderen Zehner zu sparen: vertrauen Sie auf 1a Markenqualität, wie RBK Industrie sie seit vielen Jahren zuverlässig liefert.

Wir liefern:

  • Trommelbremsbeläge, Scheibenbremsbeläge
  • Bremsbacken, Bremsbacken-Aufarbeitung
  • Bremssättel, Radbremszylinder usw.
  • Bremsbänder

Kupplungen für Oldtimer und Klassiker

Kupplungen sind Präzisionsteile

Die gängigsten Typen liefern wir ab Lager, ansonsten ordern wir fortlaufend im Herstellerwerk. Haben Sie ein extrem seltenes Fahrzeug? Sie können auch eine Maßanfertigung ordern. Dazu sollten Sie am besten unser Anfrage-Formular verwenden.

Aufbau und Funktion einer Kupplung

Teilweise demontierte Kupplung (By User:Kolossos (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html), CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) or CC-BY-SA-2.5-2.0-1.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5-2.0-1.0)], via Wikimedia Commons)
Teilweise demontierte moderne Kupplung, anklicken für größeres Bild (By User:Kolossos (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html), CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) or CC-BY-SA-2.5-2.0-1.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5-2.0-1.0)], via Wikimedia Commons)

Von links nach rechts sehen Sie folgende Teile:

  • Schwungrad des Motors, mit Zahnkranz für den Anlasser.
  • Kupplungsscheibe mit Kupplungsbelag
  • Kupplungsdruckplatte mit Kupplungsfedern

Wenn Sie das Kupplungspedal treten, wird der Kupplungsbelag von seinem Gegenstück weggedrückt und dort solange gehalten, wie das Kupplungspedal getreten bleibt. Das rotierende Drucklager ermöglicht dabei, daß der Motor weiterlaufen kann, ohne daß Kraft auf Kupplungsbelag oder Druckplatte übertragen wird.

Verschleiß entsteht in erster Linie beim Kupplungsbelag. Beim Einkuppeln muß der Belag konstruktiv bedingt immer eine Weile schleifen, damit die Drehzahl von Motor und Getriebe sich anpassen kann. Im ersten Gang, beim Anfahren, ist dieser Vorgang am intensivsten und sorgt für den meisten Verschleiß. Deswegen halten Kupplungen beim extremen Kurzstreckenverkehr nicht annähernd so lange wie bei typischen Vertreterfahrzeugen, die hohe Laufleistungen auf Autobahnen erreichen.

Druckplatte einer Kupplung
Druckplatte einer Kupplung
Druckplatte einer Kupplung
Druckplatte einer Kupplung
Druck- und Ausrücklager, Belagplatte
Druck- und Ausrücklager, Belagplatte

Verschleiß entsteht aber auch im Drucklager (oder auch "Ausrücklager" genannt): weil es durch das Kupplungspedal beim Treten gegen seine rotierende Auflagefläche gedrückt wird, sollte man nie mit getretener Kupplung vor der Ampel warten - besser ist es, in den Leerlauf zu schalten und das Kupplungspedal loszulassen.

Schließlich können auch die Kupplungsfedern mit der Zeit ermüden oder sogar brechen. Der Austausch ist weder besonders teuer noch irgendwie "geheimes Hexenwerk", nur sorgfältig arbeiten muß man! Eine mit Motordrehzahl rotierende Kupplung muß absolut rund laufen und perfekt ausgewuchtet sein, sonst vibriert sie sich in kurzer Zeit kaputt. Während das Auswuchten im Werk passiert und bei den von uns gelieferten Qualitätskupplungen überhaupt kein Thema ist, müssen Sie als Kunde oder Ihre Werkstatt für eine saubere Montage sorgen. Ist die Kupplung nicht richtig zentriert, läßt sie sich nur schwer betätigen und läuft unrund. Falsche Kombinationen von Druckplatten und Belägen sind gefährlich für die Betriebssicherheit und den Laufkomfort. Ein falscher Belag könnte die Schwungscheibe am Motor beschädigen, die gerade bei alten Fahrzeugen meist nur noch schwer erhältlich ist.

Bei RBK Industrie erhalten Sie sauber und rund laufende Kupplungen mit hochwertigen Belägen und Anbauteilen in der Qualität, die auch der Fahrzeughersteller verwendet.

Unterkategorien

  • Produkte für die Industrie

    Produkte für die Industrie

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    Nutzen Sie unsere langjährige Erfahrung in allen Fragen zu Brems- und Kupplungsbelägen, und lassen Sie sich individuell und fachkundig beraten. Moderne Fertigungstechniken und qualitativ einwandfreie Erzeugnisse als auch die Auswahl an diversen Industriequalitäten gewährleisten Ihnen einen störungsfreien Betrieb Ihrer Maschinen und Fahrzeuge.

    Kurzfristige Lieferzeiten und eine flexible Produktion inklusive Kleberei und Stahlfertigung sorgen für eine höchstmögliche Verfügbarkeit Ihrer Anlagen, vermeiden Stillstandzeiten Ihrer Maschinen und tragen zu einer optimalen Auslastung bei. Wenn es einmal ganz schnell gehen soll, bieten wir Ihnen einen 24-Stunden-Lieferservice für eine Vielzahl von Artikeln aus unserer umfangreichen Lagerhaltung.

    Wir liefern Ihnen natürlich auch Reibbeläge nach Maß. Benutzen Sie für die Anfrage bitte unser PDF-Formular:

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    Der dauerhafte Erfolg unseres Unternehmens wird durch die Zufriedenheit unserer Kunden bestimmt. Unser oberstes Ziel ist es daher, die Anforderungen unserer Kunden bezüglich Qualität, Preis- /Leistungsverhältnis und Liefertreue voll zu erfüllen und besser zu sein als unsere Wettbewerber. Die Beurteilung der Qualität durch den Kunden ist maßgeblich für die Qualität unserer Produkte. Um Kundenanforderungen voll zu erfüllen, garantieren wir:

    • daß unsere Produkte gesetzliche und behördliche Auflagen und Vorschriften mit ausreichender Sicherheit erfüllen;
    • daß unsere Produkte die vereinbarten Spezifikationen hundertprozentig erfüllen;
    • gleichbleibend hohe Qualität, besten Service und Liefertreue;
    • daß wir umweltverträgliche und möglichst wiederverwertbare Verpackungs- und Verbrauchsmaterialien einsetzen;
    • eine ständige Optimierung und Verbesserung der Fertigungsmethoden.

     

    Beitragsanzahl:
    5
  • Produkte für Schlepper und Traktoren

    Produkte für Schlepper und Traktoren

    Landwirtschaftliche Maschinen stehen oft lange im harten Einsatz und müssen mit einem Minimum an Wartung auskommen. Gleichzeitig müssen sie hochverfügbar sein und auch Dauerbelastungen ertragen. Dass Sie das nicht von irgendeinem No-Name-Billigprodukt erwarten können, liegt auf der Hand. Was haben Sie gespart, wenn Ihr Nutzfahrzeug wegen eines versagenden Billig-Teils während des Erntebetriebs ausfällt und Sie eine Ersatzmaschine anmieten müssen? Selbst wenn Sie "nur" ein historisches Fahrzeug haben, das nicht mehr im täglichen Ernteeinsatz steht: sparen am falschen Ende bedeutet unter dem Strich später: draufgezahlt.

    Hier finden Sie Qualitätsprodukte für Traktoren und Schlepper, für aktuelle und historische Fahrzeuge. Wir liefern unter anderem Teile für folgende Marken:

    Fendt

    Deutz

    IHC / Mc Cormick

    John Deere

    Massey-Ferguson

    Hanomag

    MB - Unimog

    Steyr

    Porsche

    Same

    Eicher

    Ford

    Zetor

    New Holland

    Claas

    David Brown

    Schlüter

    Fiat

    Güldner

    Kramer

    MAN

    Perkins

    Fritzmeier

    Dieteg

    Renault

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  • Produkte für Oldtimer und Klassiker

    Produkte für Oldtimer und Klassiker

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    Sie erhalten bei uns Produkte für Oldtimer und Klassiker, egal welchen Baujahrs.

    Unsere Produktpalette für Oldtimer:

    • Trommelbremsbeläge
    • Scheibenbremsbeläge
    • Radbremszylinder
    • Bremsbacken, Bremsbacken-Aufarbeitung
    • Bremsband
    • Gelenkscheiben

    Wir haben die gängigsten Typen aller Beläge auf Lager.

    Wir liefern Ihnen gerne auch besondere Teile nach Maß. Benutzen Sie für die Anfrage bitte unser PDF-Formular:
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    Beitragsanzahl:
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